Résumé Rallye du Nord Deux Sèvres 2010 - Aprés 1 an d'arret, ce rallye fait son retour parmi les rallyes nationaux du comité Poitou-Charentes. Seul représentant du team ERS17 depuis le début d'année, Mathieu s'est inscrit à ce rallye dont le but est de marquer des points et de bien figurer au scratch, aprés un rallye de Bords concluant, 10éme au général, continuons sur la même lançée.
- Pour cela, il faut trouver un autre copilote, cette fois-ci c'est Jonathan Chartier, originaire de Tours qui viendra seconder Mathieu. D'habitude au volant, Jonathan aprés ses mésaventures au St Emilion décide de s'en remettre au copilotage.
- Entente parfaite dans la voiture et en dehors, comme pratiquement tous les copilotes qu'a eu Mathieu, le début de rallye commencent bien !!
- ES1: Temps trés chaud, les T° s'affolent, stoppé sur la ligne de départ pedant 50 minutes, à cause de plusieurs sorties de route. Pas évident de reprendre aussitot, dés le 1er virage, un petit tout droit, les pneus sont froid .... Quelques petites erreurs leurs font perdre un peu de temps, un 21éme temps, pas terrible, 3éme de classe à 8.6sec de Purrey et à 0.6sec de Guérin, la baguerre est déclenché.
- ES2: On ne va pas se laisser faire 12éme temps à 1.1 sec du 1er de classe Purrey, et 19sec devant le 3éme de classe. On revient dans le coup et 13éme au général, faut continuer comme ça.
- ES3: Pas trop à notre aise dans celle-ci, le 15éme temps et 3éme de classe, faut rien lacher.... Eviter les petites erreurs qui nous coutent quelques secondes.
- ES4: Un beau travers, puis un fossé, puis une déconcentration du à 2 spectateurs en train de courir sur la route, voila le menu de la 4éme spéciale. Mais on arrive tout de meme à faire un 2éme temps de classe, loin derrière Purrey, mais son temps était faisable, dommage on conforte aussi notre 2éme place de classe. On passe aussi 3éme de groupe F2000 car on rattrape Rault et sa mégane sur la ligne d'arrivée, mais rendu au point stop, au moment de repartir, la pédale d'embrayage va dans le fond, plus possible de passer les vitesse à l'arret. On arrive quand meme à rentrer au parc, puis on eesaie de réparer, mais ça vient de la butée, pas moyen de réparer donc on arrete la, c'est bien dommage car on était 12éme au général à ce moment la.
- Voila le rallye se termine sans nous, des points de perdu en vue de la finale. Je remercie Jonathan d'etre monté dans la saxo t d'etre aussi efficace trés rapidement. Je remercie aussi Gérald André pour son hospitalité.
- Rendez-vous dans 3 semaines à Thiviers pour le rallye du Foie gras et de la Truffe 2010.
A bientôt
Le team ERS17
