Résumé Rallye 24 2010 - Nous voici deja au 1er rallye de la saison, ça commence tôt, donc le froid est au rendez-vous !
- Nouvelle saison, et nouveau copilote pour ce début d'année 2010. C'est Romain Guilloteau qui sera à coté de Mathieu dans la saxo F2013. Romain qui a copiloté depuis 2 ans David Arribet sur une 309 puis sur une clio.
- Pour ce début d'année, révision complète de la saxo (cardan, alternateur, démarreur, coussinet, boite ....), objectif d'être à la finale des rallyes donc on va éviter les abandons sur casse mécanique.
- Pour ce rallye 24, le froid est la, et meme la neige puisque pendant pratiquement tout le rallye il a neigé à petits flocons. Donc les pneus tendres sont de sortis.
- Recos le week-end d'avant et le vendredi soir, puis vérif à 20H. Tout est ok, pret pour un samedi rallystique.
- Début à 10h pour un tour de reconnaissance avec la voiture de course, bonne initiative de la part de l'organisation.
- Début à 11h pour la vrai course, avec 47 équipages au départ. Un 16éme temps dans l'ES1, 1er temps de classe, pas mal mais ils rattrapent une voiture qu'ils suivent au ralenti pendant 2 kms, pas de chance, ils nous ont pas vu !!
- ES2: 13éme temps, dans le coup tout de suite, encore un meilleur temps de classe, juste devant.
- Au cumul des 2 spéciales, on est 15éme, 5éme de groupe et 1er de classe, tout se déroule comme prévu.
- ES3: un 11éme temps scratch, 2éme de classe. On améliore de 10 sec, pas mal du tout. On perd notre 1ére place de classe au cumul, mais pas pour longtemps puis que Thierry Dacruz abandonne aprés l'arrivée. Il a perdu la courroie d'alternateur, il y en avait une dans la saxo mais elle est trop courte, dommage pour eux, décidement ils n'ont pas de chance.
- ES4: on se retrouve donc 1er de classe avec pas mal d'avance. Mais restons dans le rythme. Freinage assuré, pas pris de gros risque, on reste sur la route, un 13éme temps.
- ES5: on repart pour une dernière boucle. La spéciale est sympa alors continuons, en jeu la 4éme place de groupe. 11éme temps, ils grapillent un petit peu. Mais garde une grande avance sur la 2éme de classe.
- ES6: On calme un peu le jeu, faut finir mais restons sur le meme rythme pour ne pas se déconcentrer, 13éme temps, a 0.2 sec du 9éme temps.
- Voila le rallye se termine avec une bonne victoire de classe 13, en prime une 5éme place de groupe F2000, histoire de marquer quelques points de plus. Au classement scratch, on finit 12éme, mais à 8 sec du 10éme, avec le temps perdu dans l'ES1, on aurait pu etre dans le top 10, mais c'est deja trés bien.
- Rendez-vous dans 15 jours au rallye de la Fougère à St Laurent de Medoc.
A bientôt
Le team ERS17
